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四軸 運(yùn)梁車 后炮車
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運(yùn)梁車之鐵路輪胎運(yùn)梁車

發(fā)布時(shí)間:2015-09-21來(lái)源:點(diǎn)擊:5447

      輪胎式鐵路運(yùn)梁車與普通輪胎式運(yùn)梁車相比具有以下特點(diǎn):
  1、運(yùn)梁車的輪距寬。TYLC180型輪胎式鐵路運(yùn)梁車輪距達(dá)到了2.2米,車橋?yàn)閷S枚ㄗ?。由于鐵路運(yùn)梁時(shí),要求鐵路翼緣板不能承受較大的力,因此運(yùn)梁車輪不能直接壓在翼緣板上。2.2米的輪距正好是鐵路提速梁(2201梁)的中心距,而普通輪胎式運(yùn)梁車的輪距為1.9米,運(yùn)梁時(shí)對(duì)橋面有一定的破壞。
  2、運(yùn)梁車的運(yùn)梁速度較快。TYLC180型輪胎式鐵路運(yùn)梁車設(shè)計(jì)為二級(jí)變速箱,一級(jí)變速箱采用7檔變速箱, 6個(gè)前進(jìn)檔1個(gè)倒車檔。二級(jí)變速箱采用6個(gè)檔,5個(gè)前進(jìn)檔1個(gè)倒車檔。運(yùn)梁時(shí),二級(jí)變速箱使用倒車檔,一級(jí)變速箱使用7個(gè)檔位,實(shí)現(xiàn)0~5.98 km/h的運(yùn)梁速度??哲嚮剡\(yùn)時(shí),二級(jí)變速箱使用6個(gè)檔位,一級(jí)變速箱使用7個(gè)檔位,可實(shí)現(xiàn)0~22.95 km/h的運(yùn)行速度。
  3、動(dòng)力強(qiáng)勁。采用國(guó)內(nèi)名優(yōu)品牌發(fā)動(dòng)機(jī)作為主付車動(dòng)力,總功率為155KW。
  4、基本傳動(dòng)原理:為了達(dá)到低速大扭矩和寬幅變速的功能,采用串聯(lián)變速箱形式,利用工程機(jī)械特種變異配件,參照通用汽車傳動(dòng)原理進(jìn)行設(shè)計(jì)。
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