運(yùn)梁車油耗過大怎么辦呢？在駕駛風(fēng)格上面的因素都是汽車設(shè)計(jì)和生產(chǎn)方面的客觀原因，其實(shí)，對(duì)汽車油耗起關(guān)鍵因素的還在于人，人的駕駛習(xí)慣和風(fēng)格在很大程度上決定著車的油耗。

　　首先，運(yùn)梁車自重影響車輛油耗較為直觀的也許就是車輛的自重了，自重大的車費(fèi)油，自重小的車省油。輪胎型號(hào)一般來說，車子的輪胎型號(hào)越大越費(fèi)油，小型號(hào)的輪胎則相對(duì)省油，因此換輪胎一定要綜合考慮。

　　其次，風(fēng)阻系數(shù)風(fēng)阻系數(shù)的不同，對(duì)車輛在行駛中的油耗影響很大。運(yùn)梁車在高速行駛時(shí)，開窗子與不開窗油耗表現(xiàn)差異非常大，甚至大過關(guān)窗開空調(diào)。非常簡單，開窗使得車輛的風(fēng)阻系數(shù)人為增大了很多。

　　再者，運(yùn)梁車發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)或者成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)都能夠?qū)崿F(xiàn)低油耗，所以，大家也不可一味看好新發(fā)動(dòng)機(jī)而不看好衰老發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　另外，變速箱有時(shí)候，有好發(fā)動(dòng)機(jī)也不行，必須要有平順成熟的變速箱技術(shù)才能使運(yùn)梁車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力源源不斷的輸出，并達(dá)到平均分配動(dòng)力從而節(jié)油的目的。

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